Маркировка автостекла.
Маркировка импортных и отечественных стекол на автомобили, должна содержать:
-официальный знак, утвержденный официально согласно правилам R43 ЕЭК ООН, или директивой под номером 92/22/СЕЕ тех стран, которые входят в число участников/членов ЕЭС. Кроме этого, могут быть обозначены аббревиатура зарубежных стандартов, к которым относится данное автомобильное стекло, дата изготовления этого изделия и т.п.;
- наименование производителя или его собственный товарный знак.
1. Вид стекла: Laminated ― стекло многослойное, Tempered ― стекло закаленное (используется в маркировке).
Также используются в расширенных вариантах типа автостекла:
I - упрочненное автостекло (ветровое);
II - ветровое многослойное стекло для автомобиля (обычное);
III - многослойное автостекло, ветровое, обработанное;
IV - стекло пластиковое;
V - прочие автостекла (не ветровые) имеющие коэффициент светопропускания меньше 70%;
V-VI - автостекло двойное с данным коэффициентом ниже 70%;
Индекс отсутствует на стеклах для авто которые обладают коэффициентом светопропускания около 70% и выше.
2. Коды государств (утверждены официально):
1-принадлежит Германии, 2-обозначает Францию, 3- Италию, 4-Нидерланды, 5-Швецию, 6-Бельгию, 7-Венгрию, 8-Чехию, 9-Испанию, 10-Югославию, 11-Англию, 12-Австрию, 13-гергцогство Люксембург, 14-Швейцарию, 16-Норвегию, 17-Финляндию, 18-Данию, 19-Румынию, 20-Польшу, 21-Португалию, 22-Россию, 23-Грецию, 24-Ирландию, 25-Хорватию, 26-Словению, 27-Словакию, 28-Беларусь, 29-Эстонию, 31-Боснию и Герцеговину, 32-Латвию, 37-Турцию, 42-ЕС, 43-Японию.
3. Соответствие американским типам стандартов безопасности DOT, AS, M, а также евростандарту ECE R43, и китайскому CCC E000199/E000039.
4 Дата изготовления: год – цифра с точками; месяц – сумма точек идущих до цифры; месяц +6 – их сумма после данной цифры.
Маркировка XINYI: год – цифра сверху (10 = 2010), месяц – сумма цифр в центре (1+3+8=12=декабрь), число (десятичное) + сумма цифр оставшихся внизу (10+2+3+5=21) – число месяца.
Сами стекла для автомобилей делятся на два типа по виду производства: триплекс и сталинит.
Наиболее популярным и качественным является триплекс. Автостекло подобной марки состоит из пары абсолютно одинаковых по толщине стекол наивысшего качества и полимерной специальной пленки, которая запекается между ними. Цвет и качество такого стекла полностью зависит либо от цвета тонировки самой стеклянной массы, либо от пленки.
При изготовлении этого вида стекла используется специальное оборудование: автоклав для триплекса. В нем запекают между стеклами поливинилбутиральную пленку (используется при изготовлении всех видов триплекса), которая не позволяет при аварии разлететься стеклянной массе на различные куски. Именно от качества таковой пленки зависит безопасность пассажиров и водителя машины.
Наиболее надежным методом изготовления триплекса является автоклавная технология.
Сперва стекла обрезают до нужного размера, а затем изгибают в моллировочной печи.
Затем стеклу обеспечивают специальными процедурами нужную степень гладкости, чтобы полностью устранить помехи соединения пленки и стекла.
Далее, между стекол закладывают специальную ПВБ-пленку, и после проведения под-прессовки (предварительной), изделие спрессовывают автоматическим способом в автоклаве, при температурных показателях -150 градусов по Цельсию, и давлением, составляющим 12,5 Бар.
Сталинит представляет собой закаленное стекло, изготавливаемое, по одноименной технологии (закалки). Для этого его помещают в печь закалки стекла, и разогревают до 580-650-ти градусов Цельсия, а затем моментально охлаждают воздухом. Именно благодаря разнице температурных показателей в слоях стекла (внешних) создаются остаточные напряжения, которые делают его поверхность более термостойким, прочным и полностью безопасным в случае его разбития. В данном случае, стекло будет разлетаться на мельчайшие кусочки с абсолютно тупыми краями которые не смогут причинить травмы, как водителю, так и пассажирам авто.
При прикреплении стекол на автомобиле используется также шелкография являющаяся полосой серого или черного цвета, которую ставят по периметру стекла (автомобильного), чтобы закрыть клей и иные элементы крепления и защитить их от прямых попаданий лучей солнца.
Естественно, при ее установке применяется специальное оборудование для изготовления шелкографии.